Efter flere testsejladser gik det alligevel galt, og lektien er lært: epoxy og træ går ikke sammen. Efter nogle dage i søen, hvor det nye sænkesværd og epoxy-støbningen om kølen havde været på arbejde, sprang det fra ved kølbordet og op langs damskotterne, og sværdkisten var læk. Derfor blev SOLVEIG slæbt tilbage til Holbæk, efter at have tilbagelagt turen til Ærø, rigget af og denne gang sat af på en vogn og kørt ind i værkstedet ved Holbæk Gamle Havns Beddinger.

Og nu hvor jeg har forsømt den store udskiftning af kølen, går det ikke længere. Den skal skiftes, og med den følger en liste af projekter, som jeg håber at nå i mål med i vinter. Udover kølen, der skal være en plankekøl, med større bredde midtskibs for sænkesværdet, skal dammen reetableres, dækket skiftes ud med høvlede og pløjede brædder, ruffet fornyes, stormasten flyttes ti-femten centimeter agterover, så der bliver plads for en løjbom til stagfokken, og forhåbentlig kan jeg også få lagt en motor i, samt skabt en mere original aptering om læ, lavet en fortøjningsbedding ude for til bovspryd og trosser, samt fjernet de sidste klamper og skødevisere på dækket, så det fremstår nøjagtig så rent, som det gjorde, da båden blev brugt i erhverv, og der ikke måtte være noget, der kunne fange hverken vod eller liner, når de blev lagt ud fra båden. Herunder ses den foreløbig opklodset og stivet af, så der er adkomst ved kølen.