Så blev Solveig skubbet ud af værkstedet, og med to bjælker lagt over, så stropperne ikke trykkede for hårdt på skroget, blev den sat på lastbilens lad og kørt hen og sat i.

Damdækket, hvor damdæksplankerne lander an mod damskotterne, gav en del vand både for og agter. Der havde jeg ikke kalfatret, men kun lagt en fed tjære, inden jeg skruede plankerne fast, og forventet utæthed, da damdækket var tørret fuldstændig ud. Men nogle timer efter søsætningen, kunne jeg se vandet ikke længere steg særligt hurtigt inde i båden. 

Bomulden i landingerne mellem plankerne viste sig at være helt vildt effektivt. Ikke en eneste dråbe kom fra klædningen. 

Så nu da båden er nogenlunde tæt, kan jeg fortsætte med installation af motoren, agterskot og dørk, inden båden skal på bedding og have sat sin nye vandlinje.