Flemming fik sat sin drejebænk op og skåret fingevind i stævnrør og flanger, så det nu er klar til at blive monteret i agterstævnen, et arbejde jeg vil forsøge at nå i mål med i weekenden, så jeg kan komme i gang med kølbordet og kilerne ved spanter og bundstok.

Og så blev motoren "færdig"! Nye kølevandsslanger med rustfrie spændebånd, nye pakninger, nyt gearhåndtag, original kølevandspumpe med bronzehjul i stedet for gummi-impeller, malet op i lysegrøn og med blotlagt messing, renset af og poleret op med citronsyre, klar til at blive monteret i båden når jeg når dertil i foråret. Umiddelbart skal motoren ikke løftes i båden før den er søsat. Indtaget til søvand, samt udstødning- og benzinslange, samt installation af brændstoftank, kan alt sammen foretages inden båden søsættes og motoren løftes ned i sit fundament, og endeligt lines op med skruetøjet. Det er nemlig vigtigt at båden får lov at sætte sig, så skrueakslen er hvor den skal være, efter at båden har ligget i vandet 2-3 uger.